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如何治理博萊特空壓機站噪聲?

發布時間:2018-11-28

欢乐球吃球链接代点 www.jlrkf.icu 空氣壓縮機簡稱(空壓機)是一種氣動機械,在一些鐵路工程中被廣泛應用,特別是在鐵路車站,因為生產需要,常常設置集中的空壓機站,而隨著環保意思的提高,空壓機站所發出的噪聲被廣大民眾所關注。

壓縮機站噪聲來源分析

壓縮機站的噪聲一般都是由進氣噪聲,排氣噪聲,排空噪聲,本機噪聲,冷卻塔噪聲這5種噪聲組成。

博萊特空壓機

進氣噪聲:欢乐球吃球链接代点在運行時,由于吸氣閥不停的間隙開閉,氣體也間隙的被吸入氣缸,這樣就在進氣管內形成了壓力脈動氣流,并且以聲波的方式從進氣口輻射而出,形成了進氣噪聲,這種噪聲的特性是:低頻特性,噪聲強度隨空壓機的負荷的增大而增加。

排氣噪聲:壓縮機排出的氣體進入儲氣罐或者其余用氣設備,隨著排氣量的變化,在排氣管內產生壓力脈動,使得排氣管,儲氣罐因振動而輻射噪聲。排氣噪聲的大小與排氣管壁厚,長度,以及是否彎曲有關。噪聲大小一般在85-90dB(A)之間

本機噪聲:空壓機運行時,內部組件相互撞擊摩擦而產生的機械噪聲就是本機噪聲。在距離空壓機1米左右時,噪聲大小為82-88dB(A)

排空噪聲:壓縮機站常常在空壓機或者儲氣罐設置了排空管,在周期性停車或者調試過程中,把壓縮空氣排放與大氣中,而形成很強烈的噴射噪聲,其噪聲大小約為110dB(A),是空壓機站噪聲來源最為突出的。

冷卻塔噪聲:壓縮機站往往會配備冷卻塔,雖然其型號一般比較小,但是其排風噪聲,以及淋水噪聲一樣會對周圍環境產生影響。

空壓機房降噪治理方法

進氣與排氣配備進氣消聲器和排氣消聲器,空壓機房的噪聲可對門窗進行處理,機房內部設置吸聲吊頂,門改為隔聲門,操作間設置隔聲門和隔聲窗。

冷卻塔噪聲治理方法

給冷卻塔設置石護坡,為有效降低排風噪聲,盡量減少因消聲器帶來的壓力損失,設計采用結構相對簡單的片式消聲器。片式消聲器設置在冷卻塔頂部,通過變徑管與冷卻塔鏈接,新建消聲器支座。

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