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博萊特空壓機常見的事故處理方法

發布時間:2018-12-13

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(1)濾油器太臟。該機有3個并排的濾油器,當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入緊縮機,緊縮機遇因冷卻潤油缺少而靈敏升溫。當收支油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

(2)冷卻油油面過低。當冷機檢察時,油面低于檢視管下端時應立刻舉行賠償。

(3)油標號低或油質差。該機選用生產廠商的專用緊縮機油,用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到尺度組成溫度過高。

(4)風扇膠帶開裂或怠惰。當膠帶開裂時空壓機事情5min分派就會因溫度過高而自動?;?,如膠帶太松會打滑,使風扇轉速降落,然后影響散熱,現在,應更換或調解風扇膠帶的松緊度。

(5)斷油閥失靈。在空壓機濾油器與緊縮機之間有一個斷油閥,當斷油閥無法掀開時,因無油平滑及冷卻,緊縮機提倡后溫度靈敏上升,大概1min分派就會自動?;?。拆下緊縮機主機排氣真個溫度塞,會發明塞上單調無油,亦會有青煙從孔中飄出。掀開空壓機底部修補孔,拆下斷油閥,用手指寂靜撥動閥桿,看可否前后推進和可否輕松復位。如撥動或回位艱巨,則需進一步將斷油閥崩潰。假定閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;假定繃簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿活動,現在需更換繃簧或干凈繃簧及繃簧座。

(6)油氣分散器濾芯太臟。當它太臟時,油因阻力過大而影響循環,組成過熱?;?。這種狀態從加載前后的壓差舉行區別,當兩端壓差為開機之初時的3倍或最大壓差抵達0.1MPa時,就應舉行摒擋或更換。

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