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空壓機油路上各組件功能說明

發布時間:2019-02-14

欢乐球吃球链接代点 www.jlrkf.icu 油路系統是空壓機的一個重要系統,相當于人的血液系統,保證潤滑油的正常流動以及發揮其性能,支撐起空壓機系統的正常運行。那么油路系統上有什么組件呢?各組件的功能能說明以及注意事項是什么呢?

油冷卻器:油冷卻器與空氣后冷卻器的冷卻方式相同,有風冷與水冷兩種冷卻方式。若環境狀況不佳,則風冷式冷卻器的翅片易受到灰塵覆蓋而影響冷卻效果,導致排氣溫度過高跳停。因此每一相當時期,應用壓縮空氣將翅片表面的灰塵吹掉,若無法吹干凈則必須以溶劑來清洗,務必保持冷卻器散熱表面干凈。管殼式冷卻器在堵塞時,必須以特殊藥水浸泡,且以機械方式將堵塞在管內的結垢清除,務必確定完全清洗干凈。

油過濾器:油過濾器是一種紙質的過濾器,其功能乃是除去油中雜質,如金屬微粒、油劣化物等,過濾精度在5μ-10μ之間,對軸承及轉子有完善的?;ぷ饔?,是否應當更換油過濾器可由其壓差指示和運轉時間來判斷,如果壓差指示燈亮,表示油過濾器阻塞,必須更換。新機第一次運轉300h之后即需更換油過濾器,爾后則依壓差指示燈或運轉時間來更換。

油氣分離器:是用多層細密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經過油氣分離器后幾乎可被完全濾去。正常運轉下,油氣分離器可使用約3000-4000h。唯潤滑油的油品及周圍環境的污染程度對其壽命影響甚大,如果環境污染嚴重,可考慮加裝前置空氣過濾器;至于潤滑油的選擇,必須采用高品質的空壓機潤滑油,最忌使用假油或混合使用。油氣分離器出口裝有安全閥及壓力維持閥,壓縮空氣由此引出,通至后冷卻器。

溫控閥:冷卻器前方裝有一溫控閥,其功能是維持排氣溫度在壓力露點溫度以上。剛開機時,潤滑油溫度低,此時溫控閥會自動把回流的回路打開,油則不經過油冷卻器而直接進入主機內。若油溫升高到60-71℃以上則閥慢慢打開,至75-85℃時全開,此時油會全部經過油冷卻器再進入機體內。

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