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博萊特空壓機常見故障及維修思路

發布時間:2019-02-27

欢乐球吃球链接代点 www.jlrkf.icu 在空壓機的日常使用當中,經?;岢魷指髦指餮奈侍?。通過學習別人維修和診斷博萊特螺桿空壓機故障的原因,能夠積累經驗,在空壓機出故障時,能夠更加容易判斷故障所在。

下面為大家整理了一批空壓機常見故障及維修思路,以供參考。

1、空壓機超溫報警停車

空壓機出現溫度過高報警并?;?,試著重新開機后,僅工作了很短時間,溫度瞬間升高,超過100℃,報警?;?。此類故障出現頻率不是很高,一天出現2~3次。

用萬用表測熱電偶未發現斷路,檢查數碼溫度控制器也未發現問題。換了一塊數碼溫度控制器,故障現象依舊。

將熱電偶拆下檢查,發現熱電偶的節點有開焊跡象,用萬用表測熱電偶時,用另一只手碰熱電偶的節點,萬用表顯示有瞬間斷路現象?;恍氯鵲緡賈?,空壓機正常。

2、空壓機旋轉正常但無壓力

產生這種故障的原因一般有兩類:一類是管道泄漏,另一類是進氣系統故障。而引起進氣系統故障的原因往往有兩種可能,即:空氣濾芯嚴重臟堵;進氣閥沒有打開;

參考雙螺桿空壓機工作原理和電氣原理分析,只有電磁閥失電或其內部泄漏,才能引起進氣閥關閉。經檢查,排除了管道泄漏和濾芯臟堵兩種原因。

當雙螺桿空壓機的壓縮機工作時,仔細聽電磁閥有排氣聲,拆下電磁閥檢查,發現內部有臟物,閥芯動作不到位而泄壓,造成進氣閥打不開,壓縮機無進氣,也就不會產生壓力。將電磁閥清洗干凈,空壓機運行正常。

3、時間繼電器損壞故障

空壓機壓力達到上限0.8MPa后,滿載指示燈已亮,壓力表顯示的壓力數開始回落,但壓縮機電機還是不停,排氣電磁閥已經動作。當空氣壓力下降到下限0.5MPa后還能重新產氣。

當時測壓力開關處電壓正常,按原理分析可能是時間繼電器不起作用,延時常閉點不能斷開,壓縮機電機接觸器線圈無法斷電,電機也不會停止。

卸下時間繼電器加電試驗,發現電源未進入時間繼電器;用萬用表測時間繼電器的電源腳斷路,檢查發現,該腳內側,焊在電路板上的焊點開焊;將焊點重新焊好后,裝機試車一切正常;

4、啟動時壓力瞬間達到上限

空壓機試車啟動時,壓力表顯示壓力瞬間達到上限,說明壓縮機產出的壓縮空氣排不出去。仔細檢查發現保壓閥卡死,可能是由于當時溫度較低,保壓閥凍住了。將保壓閥拆開檢查未發現異常,重新組裝后試車,不再出現空壓機憋壓現象。

5、排氣溫度過高

故障現象是運行過程中,自行跳閘?;?,排氣高溫指示燈亮。經檢查潤滑油液位符合要求,且潤滑油品質良好。拆卸溫度傳感器電阻,測量阻值,阻值與環境溫度對應值存在偏差。

更換傳感器電阻,重新開機后故障依舊。再檢查發現,機組后冷卻器熱交換器的冷卻風量明顯小于正常運行風量。拆卸后冷卻器,發現油污堆積散熱片中,清理、沖洗、吹干后,機器恢復正常。

6、無法全載運轉

空壓機啟動后,壓力維持在0.4MPa左右,無加載、卸荷動作。?;觳榕淶縵淠詡釉?、卸荷閥控制回路的交流接觸器,動作靈敏可靠,進一步檢查線路無異常現象。

更換壓力開關,重新開機后,機組開始加載動作,但卸荷后又出現上述故障。經分析,加載、卸荷電磁閥存在動作失靈現象,廠家技術人員要求更換電磁閥。拆卸后,發現電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內充滿油污,清理后試車,機器恢復正常。

7、噴油故障

空壓機運行中,發現潤滑油從加油口處噴出,工作人員及時切斷電源,但潤滑油呈霧狀持續噴出達3min。待噴油停止后,發現加油口密封圈已嚴重變形,螺桿腔體溫度很高。

待機組自然冷卻后,打開放油閥放完潤滑油,檢查油品品質尚佳檢修記錄顯示,潤滑油累計使用3060h,在使用周期內。進一步排查,發現后冷卻器散熱風機控制回路熔斷器燒毀了一組,更換熔斷器后,加潤滑油15L,機器恢復正常。

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